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Emilio Contreras es designado gerente general de Edeeste

El Consejo Unificado de las Empresas Distribuidoras informó este miércoles la designación del ingeniero Emilio Contreras como nuevo Gerente General de la Empresa Distribuidora de Electricidad del Este (Edeeste), como parte de un proceso de continuidad institucional orientado a preservar la estabilidad operativa y fortalecer la gestión estratégica de la empresa.

Esta designación se produce tras la renuncia de Mario Pizarro, quien culmina un ciclo al frente de la distribuidora luego de realizar aportes a los procesos de organización y fortalecimiento institucional.

Mediante una nota de prensa, el Consejo explicó que su decisión obedece a la necesidad de atender compromisos y asuntos personales en su país de origen, lo que imposibilita su permanencia en la posición.

El CUED agradeció a Pizarro por su entrega, profesionalismo y contribuciones durante su gestión, valorando positivamente su disposición al trabajo y su desempeño en un contexto retador para el sector eléctrico nacional.

Trayectoria profesional Contreras

Emilio Contreras es ingeniero eléctrico egresado del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (Intec), con una maestría en Sistemas Eléctricos de Potencia de la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Mayagüez, y una maestría en Administración de Negocios de la Universidad de Quebec, en Canadá.

Cuenta además con certificaciones internacionales como Project Management Professional (PMP) del Project Management Institute (PMI) y PM4R-Expert del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Contreras posee más de 25 años de experiencia nacional e internacional, tanto en el sector público como en el privado, destacándose en la implementación de programas y proyectos de infraestructura de transmisión y distribución eléctrica, el desarrollo de facilidades de generación eléctrica renovable y la ejecución de programas de reducción de pérdidas de energía.

Ha fungido como consultor en proyectos energéticos financiados por organismos multilaterales como el Banco Mundial, el BID, el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica).

Dentro de su trayectoria profesional también se resaltan la gestión de operaciones, la mejora de procesos, la auditoría y planes de eficiencia energética, así como el diseño e ingeniería de infraestructura eléctrica de transmisión y distribución, competencias que el consejo valoró como claves para continuar impulsando la eficiencia, la transparencia y la calidad del servicio en Edeeste.

El Consejo Unificado reiteró su compromiso con una gestión responsable, orientada a resultados y alineada con los lineamientos del Gobierno dominicano, asegurando que esta transición se realiza en estricto apego a los principios de institucionalidad y continuidad del servicio eléctrico.




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Pinterest despedirá un 15 % de su plantilla para impulsar la IA

La red social Pinterest reducirá su plantilla hasta en un 15 % y el espacio de sus oficinas para finales de septiembre con el objetivo de centrarse en impulsar el desarrollo de la inteligencia artificial (IA), anuncio que provocó que sus acciones cayeran un 8 % en Wall Street este martes.

Pinterest, que en abril de 2025 contaba con más de 4,500 empleados a nivel mundial, indicó además que está reasignando recursos a equipos centrados en la IA y priorizando productos y capacidades basados en IA, a la vez que reestructura su estrategia de ventas y marketing, de acuerdo con CNBC.

El medio especializado destacó que la red social busca integrar IA en su plataforma para mostrar contenido más personalizado y relevante a los usuarios.

Automatización de la plataforma

Pinterest ha lanzado más herramientas de publicidad automatizadas para los especialistas en marketing debido a la fuerte competencia de TikTok, Facebook e Instagram.

La compañía indicó además que espera registrar cargos de reestructuración antes de impuestos de entre 35 y 45 millones de dólares.




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Edesur dice que en el año 2025 redujo su déficit operativo

La Empresa Distribuidora de Electricidad del Sur (Edesur Dominicana) informó este martes que en el 2025 redujo en 48 millones de dólares (equivalentes a 3,053 millones de pesos) su déficit corriente, mediante una disminución de sus gastos operativos y financieros, mejoras en la cobranza y en los precios de la compra de energía.

Según una nota de prensa de la distribuidora, los datos preliminares de cierre de año muestran que el déficit corriente de 2025 fue de 413.7 millones de dólares, un 10 por ciento menos que los 461.7 millones de dólares que alcanzó en el 2024.

Señala que alcanzó recaudaciones por 797.5 millones de dólares que representan un 98.5 %, respecto al año anterior, a pesar de una devaluación  de la moneda superior al 4 %.

"Esos resultados se obtuvieron gracias a las mejoras en la tasa de cobranza, que se incrementó de 96.9 por ciento en 2024 a un 97.5 por ciento en el 2025, y una firme persecución del fraude eléctrico", señala.

Compra de energía 

Edesur sostuvo que redujo el precio medio de la compra de energía y bajó el monto pagado a generadores por este concepto a 1,057.9 millones de dólares en 2025 frente a los 1,102.2 millones de dólares de 2024.

Como parte de su política de eficientización, la empresa dice que logró una reducción en los gastos corrientes, especialmente en los renglones de personal, gastos financieros y otros gastos operativos.

Para el año pasado el balance de los gastos corrientes fue de 153.3 millones de dólares, frente a 168.9 millones de dólares en 2024, lo que representa una reducción de 15.6 millones de dólares.

  • Los gastos de personal pasaron de 59.8 millones de dólares en el 2024 a 48.7 millones de dólares, en el 2025, 11.1 millones de dólares menos, mientras que los gastos financieros se redujeron de 8.5 millones de dólares a 6.3 millones de dólares.

 



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Edesur dice que en el año 2025 redujo su déficit operativo

La Empresa Distribuidora de Electricidad del Sur (Edesur Dominicana) informó este martes que en el 2025 redujo en 48 millones de dólares (equivalentes a 3,053 millones de pesos) su déficit corriente, mediante una disminución de sus gastos operativos y financieros, mejoras en la cobranza y en los precios de la compra de energía.

Según una nota de prensa de la distribuidora, los datos preliminares de cierre de año muestran que el déficit corriente de 2025 fue de 413.7 millones de dólares, un 10 por ciento menos que los 461.7 millones de dólares que alcanzó en el 2024.

Señala que alcanzó recaudaciones por 797.5 millones de dólares que representan un 98.5 %, respecto al año anterior, a pesar de una devaluación  de la moneda superior al 4 %.

"Esos resultados se obtuvieron gracias a las mejoras en la tasa de cobranza, que se incrementó de 96.9 por ciento en 2024 a un 97.5 por ciento en el 2025, y una firme persecución del fraude eléctrico", señala.

Compra de energía 

Edesur sostuvo que redujo el precio medio de la compra de energía y bajó el monto pagado a generadores por este concepto a 1,057.9 millones de dólares en 2025 frente a los 1,102.2 millones de dólares de 2024.

Como parte de su política de eficientización, la empresa dice que logró una reducción en los gastos corrientes, especialmente en los renglones de personal, gastos financieros y otros gastos operativos.

Para el año pasado el balance de los gastos corrientes fue de 153.3 millones de dólares, frente a 168.9 millones de dólares en 2024, lo que representa una reducción de 15.6 millones de dólares.

  • Los gastos de personal pasaron de 59.8 millones de dólares en el 2024 a 48.7 millones de dólares, en el 2025, 11.1 millones de dólares menos, mientras que los gastos financieros se redujeron de 8.5 millones de dólares a 6.3 millones de dólares.

 



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Edesur dice que en el año 2025 redujo su déficit operativo

La Empresa Distribuidora de Electricidad del Sur (Edesur Dominicana) informó este martes que en el 2025 redujo en 48 millones de dólares (equivalentes a 3,053 millones de pesos) su déficit corriente, mediante una disminución de sus gastos operativos y financieros, mejoras en la cobranza y en los precios de la compra de energía.

Según una nota de prensa de la distribuidora, los datos preliminares de cierre de año muestran que el déficit corriente de 2025 fue de 413.7 millones de dólares, un 10 por ciento menos que los 461.7 millones de dólares que alcanzó en el 2024.

Señala que alcanzó recaudaciones por 797.5 millones de dólares que representan un 98.5 %, respecto al año anterior, a pesar de una devaluación  de la moneda superior al 4 %.

"Esos resultados se obtuvieron gracias a las mejoras en la tasa de cobranza, que se incrementó de 96.9 por ciento en 2024 a un 97.5 por ciento en el 2025, y una firme persecución del fraude eléctrico", señala.

Compra de energía 

Edesur sostuvo que redujo el precio medio de la compra de energía y bajó el monto pagado a generadores por este concepto a 1,057.9 millones de dólares en 2025 frente a los 1,102.2 millones de dólares de 2024.

Como parte de su política de eficientización, la empresa dice que logró una reducción en los gastos corrientes, especialmente en los renglones de personal, gastos financieros y otros gastos operativos.

Para el año pasado el balance de los gastos corrientes fue de 153.3 millones de dólares, frente a 168.9 millones de dólares en 2024, lo que representa una reducción de 15.6 millones de dólares.

  • Los gastos de personal pasaron de 59.8 millones de dólares en el 2024 a 48.7 millones de dólares, en el 2025, 11.1 millones de dólares menos, mientras que los gastos financieros se redujeron de 8.5 millones de dólares a 6.3 millones de dólares.

 



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Proponen exigir licencia a los cruceros con casinos a bordo en RD

Si un crucero de primera categoría cuenta con un casino o una sala de juegos de azar como parte de las amenidades incluidas a sus visitantes y permanece por lo menos seis horas en aguas nacionales, deberá contar con una licencia otorgada por las autoridades dominicanas para operar esta actividad a bordo.

Esto es lo que propone un borrador de resolución que el Ministerio de Hacienda y Economía acaba de someter a vistas públicas para recibir observaciones y recomendaciones.

Se trata del primer instrumento de esta institución que busca normar un componente del turismo de cruceros, un segmento cada vez más en auge en el país: solo en el 2025, a la República Dominicana llegaron 788 barcos con 2,815,732 visitantes a bordo, según los datos oficiales.

De ser aprobada, la resolución obligará a toda embarcación de primera categoría –es decir, con una capacidad superior a los 2,000 pasajeros– a conseguir una licencia que avale esta actividad, considerando que los casinos en cruceros “pueden ser utilizados como instrumentos para el lavado de activos y el financiamiento de terrorismo”.

Por eso, el documento considera imperativo aplicar la misma regulación que reciben las salas de juegos de azar en hoteles de primera categoría a los cruceros que naveguen o atraquen en territorio marítimo dominicano.

Fianza y tarifas

El borrador establece que los titulares de las licencias deberán obtener una fianza de fiel cumplimiento de 20 millones de pesos –o su equivalente en dólares– que deberá ser remitida a la Dirección de Casinos y Juegos de Azar de Hacienda y Economía. 

La tasa de emisión de la licencia tendrá un costo de 1 millón para los cruceros entre 2,000 y 3,499 pasajeros y 1.5 millones si su capacidad es igual o sobrepasa los 3,500 pasajeros.

Esta licencia habilita únicamente la operación de una sola sala de juegos por barco, no pudiendo extenderse ni compartirse con otras embrarcaciones propiedad del mismo titular de la licencia.

Una vez emitida, la licencia tendrá una vigencia de cinco años y su renovación costará el 50 % del valor de la tasa de emisión vigente durante el año en que se solicite la renovación.

Tasas por operación anual

Adicional a esto, la operación anual de las salas de juegos estará sujeta al pago de tasas de operación conforme a la siguiente escala:

  • Casinos con un volumen de mesa entre una y 20 mesas: deben pagar 600,000 pesos anuales
  • Entre las 21 y 40 mesas: pagarán 700,000 pesos al año
  • Desde la mesa 41 en adelante: pagarán 800,000 pesos anuales.

A todas las escalas se les impone un máximo de 15 entradas al aguas nacionales durante todo el año, por lo que el titular de la licencia de casinos a bordo de cruceros deberá pagar 15,000 pesos por cada entrada adicional.

Estas tasas deberán ser pagadas por el operador en la Tesorería Nacional luego de presentar la solicitud de la licencia, ya sea en pesos o en dólares, y se les aplicará una indexación del 100 % del Índice de Precios al Consumidor (IPC).

Documentación

El borrador de la resolución señala que toda persona jurídica interesada en operar una sala de juegos de azar o casino en un crucero debe solicitar la licencia de operación a la Dirección de Casinos y Juegos de Azar del Ministerio de Hacienda y Economía.

Los documentos requeridos para su emisión deberán solicitarse con copia certificada por la entidad competente, apostillada y debidamente traducida al español por un intérprete judicial, cuya firma deberá ser legalizada por la Procuraduría General de la República; esto es en el caso de las sociedades comerciales extranjeras.







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DGII actualiza montos de contribución para gestión de residuos sólidos

La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) informó este jueves sobre la actualización de los montos de la contribución especial para la gestión integral de residuos sólidos, conforme a lo establecido en la Ley 98-25 sobre Gestión Integral y Coprocesamiento de Residuos Sólidos, promulgada el 15 de diciembre de 2025.

La normativa modifica la Ley 225-20, del 30 de septiembre de 2020, específicamente el artículo 36, que regula la contribución especial obligatoria destinada a crear un fondo para mitigar los efectos negativos de la disposición de los residuos y desarrollar un sistema de gestión de los mismos.

La contribución aplica a toda persona jurídica o entidad, incluyendo asociaciones sin fines de lucro y otros patrimonios autónomos y entidades gubernamentales, así como cualquier otra entidad que reporte anualmente sus ingresos a la  Dirección General de Impuestos Internos, deberá pagar una contribución especial obligatoria en base a sus ingresos.

La DGII resalta que la ley indica: “la contribución establecida en este artículo es de carácter obligatorio para toda persona jurídica e institución pública o privada domiciliada en el territorio nacional, amparada en cualquier régimen fiscal, independientemente de que perciban o no beneficios y entrará en vigencia a partir del cierre fiscal del año 2025”. 


Aportes

Con la nueva ley, los aportes se realizarán en función de los ingresos correspondientes al ejercicio fiscal.

  • Las entidades con ingresos de hasta un millón de pesos deberán pagar 3,000 pesos;
  • Aquellas con ingresos entre 1,000,001 de pesos y 10 millones aportarán 6,000 pesos;
  • Entre 10,000,001 millones de pesos y 25 millones de pesos, aportarán 20,000 pesos;
  • Entre 25,000,001 millones de pesos y 50 millones de pesos, su aporte será de 155,000 pesos;
  • Entre 50,000,001 de pesos y 100 millones, contribuirán con 260,000 pesos;
  • Las que superen los 100 millones de pesos pagarán 675,000 pesos.

Aumento en las contribuciones 

En comparación con la ley anterior, la contribución especial oscilaba entre 500 pesos y 260,000 pesos, por lo que la Ley 98-25 implica un aumento en todos los rangos de facturación anual.

Asimismo, la DGII recordó que estas disposiciones entrarán en vigencia a partir del cierre del ejercicio fiscal del 31 de diciembre de 2025, conforme a lo establecido en el párrafo III del artículo 36  (modificado por el artículo 5 de la Ley 98-25).

El rechazo de sectores productivos 

Representantes de sectores productivos del país han expresado su desacuerdo a las modificaciones contenidas en la nueva normativa, debido a que consideran que los incrementos impositivos son insostenibles e impactarían negativamente a las empresas, sobre todo a las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes).

La Asociación Dominicana de Zonas Francas (Adozona), es una de las entidades que ha expresado su preocupación por la modificación a la ley: "Advertimos sobre el impacto negativo que tendría el incremento desproporcionado de tarifas y de los costos de cumplimiento que plantea el proyecto. Estas medidas no solo podrían generar distorsiones en el clima de inversión, sino que también podrían desincentivar los esfuerzos e inversiones del sector privado en proyectos de sostenibilidad y protección ambiental", señaló Adozona a mediados del pasado año. 





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Las cotizaciones del sector público a la TSS crecieron

Entre octubre de 2023 y 2025, las cotizaciones del sector público se incrementaron en un 9.71 %, al pasar de RD$ 699,993 a 767,964 millones, según cifras de la Tesorería de la Seguridad Social (TSS).

De acuerdo con el último Boletín Estadístico del Régimen Contributivo del Sistema Dominicano de Seguridad Social (SDSS), el sector servicios concentró el 99.86 % de las cotizaciones del sector público para octubre de 2025, lo que lo posiciona como el de mayor peso dentro del régimen contributivo estatal.

En ese mismo mes, el salario promedio cotizable en el sector público ascendió a 42,607.80 pesos, mientras que en el sector privado fue de RD$36,232.85. La diferencia refleja brecha salarial superior a los 6,000 pesos a favor del empleo público.

Aunque los sueldos cotizables en el sector público son más altos, el incremento salarial ha sido mayor en el sector privado. En este período, entre 2023 y 2025, el salario promedio del sector público creció un 7.57 %, frente a un alza del 17.74 % en el sector privado.

Incremento

Previamente, el Gobierno ha explicado que los principales ingresos en la nómina registrados en 2025 correspondieron a los sectores de seguridad (policías), salud (personal médico o de asistencia médica) y educación (docentes y personal de apoyo).

En una colaboración con Diario Libre, el Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (Crees) criticó el ritmo de abultamiento sostenido de la nómina pública.

El análisis resaltó que en una década la nómina ha aumentado en más de 255,000 empleados. “Esto refleja una tendencia continua de ampliación del aparato estatal”, dice la publicación, divulgada en la edición de este diario del pasado 27 de noviembre", detalla. 

Crece la cantidad de trabajadores afiliados

En los últimos dos años, el número de cotizantes registrados por la TSS aumentó en 145,126 personas, lo que equivale a un crecimiento de 6.38 %. En octubre de 2023 se contabilizaron 2,276,331 empleados cotizantes, cifra que alcanzó los 2,421,457 en octubre del año pasado.

En comparación con 2024, el total de cotizantes experimentó una variación de 3.48 %, con la incorporación de 81,357 trabajadores en un año.

Las cotizaciones aumentaron en proporción similar. Para octubre de 2025, se registraron 2,517,492 cotizaciones, lo que representa un alza de 6.36 % en comparación con 2023 y de 3.41 % respecto al 2024.

Entre abril y octubre de 2023, se observó una disminución en la cantidad de cotizantes, atribuida a la detección de fraudes vinculados con la proliferación de “empleadores virtuales”, es decir, entidades que simulaban relaciones laborales inexistentes para fines de afiliación.

RD$6,792.5 millones en un mes

En octubre de 2025, la TSS recaudó un total de 6,792.5 millones de pesos. La distribución de este sector fue de 1,780 millones de pesos en contribuciones de los trabajadores y 4,467 millones de pesos por parte de los empleadores, sumando un total de 6,247 millones. También se recaudaron 545 millones de pesos por concepto de otros rubros. La participación del sector público en las recaudaciones totales de la entidad fue aproximadamente del 34 %, lo que implica que más del tercio de las contribuciones de la seguridad social, en ese mes, provinieron de los sueldos del Estado.



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República Dominicana compra menos vehículos

Al cierre del año pasado, a la República Dominicana ingresaron 131,253 vehículos de todo tipo, 3,673 unidades menos que las 134,926 reportadas en el 2024, para un descenso de 2.72 %, marcado por una menor demanda de automóviles y paralelamente, un crecimiento en las compras a China.

En ese sentido, el valor de las importaciones disminuyó 73.8 millones de dólares, pasando de 2,018.1 millones en el 2024 a 1,944.3 millones el año pasado.

Esta reducción se dio tanto en los vehículos nuevos (51,537 unidades) como en los usados (79,716), que presentaron bajas de 2.22 % y de 3.05 % respectivamente, de acuerdo a las estadísticas de la Dirección General de Aduanas (DGA).

Diario Libre contactó a varios representantes del sector importador para entender por qué este descenso en las importaciones, pero no recibió respuesta al cierre de esta entrega informativa.

Menos carros

Los automóviles siguen perdiendo un terreno cada vez más ocupado por las yipetas: el año pasado, ingresaron 28,494 carros, para una reducción de 11.06 % respecto a las 32,039 unidades al 2024.

En contraste, las yipetas tuvieron una participación del 45.87 % en las importaciones con 60,203 unidades, que representaron una inversión de 1,087 millones de dólares versus 214.7 millones destinados para la compra de vehículos al cierre del 2025. 

Aun así, apenas se importaron 103 unidades por encima de las 60,100 traídas en el 2024, para un crecimiento de 0.17 %.

En cuanto a otros tipos de vehículos, también se observan bajas. En la compra de vehículos de carga fue de 28,494 unidades (11.06 % por debajo de los 32,039 del 2024, y los autobuses, con 3,277, 8.26 % menos que las 3,572 unidades del mismo período analizado). 

En contraste, al país se trajeron 1,062 unidades adicionales de vehículos turísticos, totalizando las 4,945 unidades el año pasado y reflejando un alza de 27.35 % respecto a los 3,883 vehículos del 2024.

China, el tercer proveedor

Las compras de vehículos procedentes de China aumentaron en un 29.44 % el año pasado, siendo el país de origen que lideró el crecimiento en un contexto en el que las importaciones desde otras naciones bajaron entre un 3.01 % y un 26.73 %. 

Desde el gigante asiático se trajeron al país 19,522 unidades por un valor de 244.21 millones, lo que lo coloca como el tercer principal proveedor después de Estados Unidos (con 34,863 unidades por un valor de 608.4 millones) y Japón (con 27,622 vehículos por un valor de 359.3 millones de dólares).

Con el ingreso de 4,440 unidades en un año, China desplazó a Corea del Sur, un país que durante años ha mantenido un buen posicionamiento en el mercado dominicano. En el 2025 se trajeron 19,290 unidades de automóviles coreanos, 2,945 por debajo de las 22,235 de 2024, para un descenso de 13.24 %.



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La desinformación impacta al turismo

Una página de viajes promociona las Termas de Caracalla, una de las tantas atracciones turísticas de Roma, con una imagen que muestra a turistas bañándose en sus aguas rodeadas de imponentes columnas blancas. Se trataría de una estampa idílica si no fuera porque la fotografía está generada por inteligencia artificial.

Los contenidos sintéticos, las estafas y falsas informaciones de incidentes en un lugar que nunca han ocurrido son un peligro para el sector turístico desde el punto de vista económico y también reputacional, explica a EFE Hervé Lambert, experto en turismo y seguridad informática.

“En el sector del turismo, el impacto de la desinformación es especialmente alto, porque la compra es emocional y urgente y porque el viaje implica muchos datos sensibles”, señala Lambert.

Un estudio de la Universidad Internacional de La Rioja (UNIR), que analizó falsedades sobre el turismo que han circulado en países como España, México o Colombia, concluyó que la mayoría de las afirmaciones engañosas sobre este tema tienen que ver con temas económicos.

Destinos inexistentes 

En Perú, dos turistas habían planeado hacer senderismo para visitar el Cañón Sagrado de Humantay, un enclave ficticio en los Andes peruanos que la inteligencia artificial había creado.

Un guía local escuchó los planes de la pareja, quienes le mostraron fotografías y la descripción del lugar, así como una guía de seguridad y equipamiento necesario que ChatGPT les había elaborado.

En la otra punta del globo, en Malasia, otra pareja condujo 300 kilómetros antes de descubrir que el teleférico que habían visto en un vídeo en redes sociales no existía.

Para Lambert, las imágenes generadas con IA sobre destinos turísticos generan “falsas expectativas” sobre un lugar  —lo que se traduce en malas reseñas o reclamaciones— o pueden “distorsionar la realidad de un destino”, con instantáneas artificiales de conflictos, inseguridades o eventos que nunca han ocurrido.

Por ejemplo, en plena temporada alta, circuló en las redes sociales mexicanas un vídeo hecho con IA de olas de más de 30 metros en Cancún y Playa del Carmen.

“Esto afecta a la decisión de viajar y puede desviar flujos turísticos en poco tiempo”, argumenta.

Bandas, tiburones y otros bulos para desalentar a los turistas

También destacables son los engaños que usuarios de redes o incluso medios han difundido para desalentar la llegada de viajeros a puntos de especial interés turístico.

Así, la prensa británica se hizo eco el año pasado de la existencia en Benidorm (donde el 42,5 % de las personas que se alojan en hoteles proceden de Reino Unido) de bandas que drogaban a turistas de ese país, pese a que las autoridades locales no tienen constancia de ninguna denuncia de este tipo.

  • En Mallorca se han registrado casos donde los vecinos colocaban carteles en las calas más concurridas de la isla que advertían en inglés de que la playa estaba cerrada o que había peligro de medusas.

Sin embargo, justo debajo, en catalán, se podía leer que era un engaño: "Playa abierta: No hay medusas ni turistas”.

También en un intento de frenar el flujo de turistas en la Costa del Sol, donde se registró récord de visitantes el año pasado, un viral mensaje en redes sociales afirmó falsamente que se habían contabilizado 1.500 ataques de tiburones en esas aguas.

Promociones llamativas, pero falsas

La era de las redes sociales también ha abierto nuevas vías a los estafadores para alcanzar al mayor número de víctimas.

  • “La desinformación turística hoy no es solo “bulos”; muchas veces es la antesala de una estafa o el multiplicador que hace que el fraude escale rápido”, señala Hervé Lambert.

Este experto recuerda el fraude relámpago de "7 vuelos", una supuesta agencia de viajes promocionada por varios 'influencers' que fue clausurada después de que numerosos usuarios denunciasen no recibir los servicios contratados.

Ante esta coyuntura, Lambert apunta a que la solución debe darse por parte de los usuarios y las empresas.

Los primeros, señala, debe “adquirir ciertos hábitos” para reducir el riesgo en caer este tipo de engaños (verificar en fuentes oficiales, revisar la identidad de la empresa, etc.), mientras que el sector turístico debe invertir en “transparencia y prevención” (como contar con canales oficiales o monitorizar su marca para detectar anuncios falsos que suplanten su identidad).




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Línea aérea inicia operación en Punta Cana

DP World en la República Dominicana y Punta Cana Free Trade Zone, empresa del Grupo Puntacana, anunciaron el vuelo inaugural de Uniworld Air Cargo en el Punta Cana Air Cargo Hub, marcando la incorporación de la aerolínea a esta plataforma multimodal, gestionada en alianza por ambas compañías.

“La alianza estratégica entre DP World en República Dominicana y Punta Cana Free Trade Zone, empresa del Grupo Puntacana, impulsa la conectividad aérea y posiciona a Punta Cana como un centro logístico clave en las cadenas de valor.”

Con la llegada del nuevo avión carguero, se inicia un servicio regular de transporte aéreo orientado al movimiento de mercancías en tránsito desde Suramérica, Centroamérica y el Caribe hacia Europa. El servicio operará con dos frecuencias semanales —los sábados y los martes— y permitirá movilizar un promedio de 120 toneladas mensuales.

Las operaciones se enfocarán en carga perecedera como flores y frutas, productos farmacéuticos, paquetería y carga seca. Las mercancías se conectarán desde Colombia, Ecuador y Perú con vuelos comerciales de alta frecuencia hacia ciudades como Madrid, Frankfurt y Londres, con la posibilidad de incorporar Canadá en el futuro.

“La inauguración de este vuelo desde Punta Cana representa mucho más que la apertura de una nueva ruta para UniWorld Air Cargo; es la ejecución de una visión estratégica que posiciona al Air Hub de Punta Cana como una puerta de entrada a Europa. Este es un día significativo para nuestra operación, para nuestros clientes y para el equipo humano que hace posible cada vuelo. Desde Punta Cana seguimos construyendo conexiones que impulsan el comercio, fortalecen la confianza y generan oportunidades reales para la región", destacó Romen González, CEO de UniWorld Air Cargo.




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Cuánto crecieron los activos de la banca dominicana en 2025

 Los activos del sistema financiero dominicano cerraron diciembre de 2025 con un crecimiento interanual de 7.9 %, alcanzando los 4.15 billones de pesos, de acuerdo con datos preliminares de la Superintendencia de Bancos (SB).

La cartera de créditos llegó a los 2.39 billones de pesos, tras expandirse en 206 mil millones de pesos (9.5 %), dato que confirma que el crédito sigue siendo el principal motor del crecimiento de los activos bancarios, según una nota de prensa de la SB.

El superintendente de Bancos, Alejandro Fernández, destacó la estabilidad y fortaleza del sistema financiero –reconocida por organismos internacionales como el Fondo Monetario Internacional-, la cual continúa siendo un pilar fundamental para la economía nacional y el bienestar de la población.

  • Según los datos preliminares, las entidades financieras concluyeron diciembre con un balance de disponibilidades —el efectivo en caja y los depósitos en el Banco Central y en otros bancos—que ascendió a 659 mil millones de pesos, presentando un aumento de 43,887 millones de pesos, para una variación interanual de un 7.1 %.

En cuanto al comportamiento de los ahorros, los depósitos del público se incrementaron en un 10.3 % el año pasado, para alcanzar los 2.8 billones de pesos.

Capitalización y rentabilidad

El nivel de capitalización del sistema financiero, medido por el patrimonio neto, continuó su tendencia de crecimiento, registrando una expansión de 52,596 millones de pesos, para una tasa de crecimiento interanual de un 11.4 %. Con ello, el patrimonio neto se ubicó en 521,382 millones de pesos al cierre de 2025.

Los datos reflejan que el sistema bancario está adecuadamente capitalizado y con suficiente capacidad de absorción de pérdidas inesperadas. También una reducción de los niveles de apalancamiento del sistema.              

Sobre la rentabilidad, los indicadores revelan un resultado neto de 90,445 millones de pesos, con un incremento interanual de 5,126 millones, equivalente a un 6 %.

El ROA (rentabilidad de los activos) se ubicó en 2.24 % en diciembre de 2025. De igual manera, el ROE, o rentabilidad sobre el patrimonio, se ubicó en 18.65 %, evidenciando que el sistema financiero permanece rentable.




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Inflación subyacente cierra 2025 en su pico más alto en dos años

De acuerdo con el Banco Central de la República Dominicana (BCRD), la inflación subyacente cerró el 2025 en 4.85 %, 0.84 puntos porcentuales más alta que en diciembre del 2024 y su nivel más alto desde agosto del 2023.

El comportamiento de la inflación subyacente en el 2025 sugiere que la subida de precios generalizada no se explica por eventos estacionales ni situaciones excepcionales, como fenómenos atmosféricos adversos, sino a factores monetarios y estructurales que persisten en la economía.

La inflación subyacente se define como aquella que excluye los precios de artículos considerados de alta variabilidad como alimentos, combustibles, servicios con tarifas reguladas como la electricidad y el transporte, además de bebidas alcohólicas y tabaco.

Los bancos centrales tienden a prestar atención a este indicador porque consideran que les permite identificar con mayor claridad el efecto de sus decisiones sobre los agregados monetarios y, por lo tanto, sobre el cambio en los precios.

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Infografía

La inflación subyacente se mantuvo estable a lo largo de todo el 2024 con una media del 3.99 %. Sin embargo, en el 2025 mostró un cambio claro de tendencia respecto al 2024.

Tras iniciar el año ligeramente por encima del 4.0 %, desde febrero el indicador fue aumentando de manera gradual a lo largo de los meses, alejándose cada vez más de los niveles observados el año anterior y con una tendencia creciente cada vez más pronunciada.

A partir de julio del 2025, el crecimiento se volvió aún más acelerado, con un crecimiento promedio anual del 4.34 %, lo que equivale a 0.35 puntos porcentuales por encima del promedio del 2024.

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Una colaboración del Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (Crees).




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Collado celebra retorno de Air France a República Dominicana

“¡Air France regresa a la República Dominicana y le damos la bienvenida con los brazos abiertos!”, expresó este martes el ministro de Turismo, David Collado, tras el reinicio de las operaciones estacionales de la aerolínea en la ruta París–Charles de Gaulle–Punta Cana, a través del Aeropuerto de Punta Cana.

“Hoy recibimos en el Aeropuerto de Punta Cana el primer avión que aterriza desde París, Francia. Seguimos fortaleciendo nuestra conectividad aérea y acumulando logros como este, que nos permite conectar nuevamente con el mercado francés”, manifestó el funcionario en sus redes sociales, junto a una fotografía de un avión de Air France.

Durante la feria turística IFTM Top Resa del año pasado, el ministro Collado y el director comercial de Air France, Frédéric Descours, firmaron un acuerdo que oficializó el retorno formal de la conexión aérea entre la República Dominicana y París. 

Operaciones 

El servicio estacional opera del 13 de enero al 28 de marzo de 2026, con tres frecuencias semanales —martes, jueves y sábados—, conectando a Punta Cana con más de 200 destinos en Europa, Asia, África y Medio Oriente, a través del hub de Air France en París–Charles de Gaulle.

  • Maristella Rodríguez, Country Sales Manager de Air France–KLM para Costa Rica y la República Dominicana, afirmó que el regreso de la aerolínea a Punta Cana “refleja nuestro compromiso con mantener conexiones sólidas y significativas con la República Dominicana”, y destacó la presencia de la compañía en el vuelo inaugural como una forma de reafirmar su apoyo al destino y dar la bienvenida a los pasajeros.

Rodríguez explicó que la ruta es operada con un Boeing 777-300, una aeronave de largo alcance con capacidad para 442 pasajeros, distribuidos en clase ejecutiva, premium y económica, lo que permite atender distintos perfiles de viajeros. 





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Verón-Punta Cana participará por primera vez en Fitur 2026

El ayuntamiento del distrito municipal Verón-Punta Cana participará por primera vez con un estand en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) 2026 celebrada en Madrid, España, con lo que se integrar a las actividades de promoción de destino Punta Cana, informó el director municipal, Ramón Ramírez.

El objetivo, explicó, es resaltar los atractivos turísticos que ofrece esta región, con un enfoque centrado en mostrar la belleza natural, la hospitalidad de su gente y la riqueza cultural que caracterizan la comunidad, convertida en el principal destino turístico de República Dominicana y del Caribe.

Esta acción, dijo Ramírez, responde a una estrategia de promoción con la que se busca proyectar a los inversionistas y otros actores del sector, el compromiso del municipio con las iniciativas encaminadas a atraer nuevas inversiones y fortalecer los flujos turísticos. 

Fitur 2026 se celebrará del 21 al 25 de enero en la capital española.

Compromiso del municipio con el turismo

La participación en Fitur, expresó Ramírez, refleja el compromiso de la administración municipal con el sector turismo y las iniciativas para posicionar a Verón-Punta Cana como un destino turístico de primer nivel. 

“Es una oportunidad para mostrar lo que nuestra comunidad tiene para ofrecer a nuestros visitantes y nuestro compromiso con esta actividad”, resaltó.

Agregó que la presencia activa e independiente de la autoridad municipal, es una acción que además de proyectar un alto nivel de compromiso y generar confianza en la inversión hotelera, también fortalece y crea un nuevo tipo de relación con los demás operadores turísticos. 

Al mostrar su identidad única, la municipalidad busca no solo atraer a inversiones y turistas, sino también fortalecer alianzas estratégicas con operadores turísticos y agencias de viaje que puedan ayudar a promover la región a nivel mundial.

El estand de Verón-Punta Cana destacará las impresionantes playas, su diversificada oferta hotelera, la gastronomía local y las diversas actividades recreativas que se pueden disfrutar en la región, acompañado con presentaciones y actividades interactivas para captar la atención de los visitantes y medios de comunicación presentes en la feria.






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Adeti elige a Andrés Marranzini como su nuevo presidente

La Asociación Dominicana de Empresas Turísticas Inmobiliarias (Adeti) eligió al empresario turístico Andrés Marranzini Grullón, director ejecutivo del Fideicomiso Punta Bergantín, como su nuevo presidente para el período 2026-2028.

El gremio celebró una asamblea general ordinaria para conformar su nueva directiva, que también estará integrada por Claudia Henríquez de Cap Cana, Yudith Castillo de Grupo Puntacana, Juan Velázquez de Costasur/Casa de Campo, y Laura Troncoso de Playa Grande Golf & Ocean Club, quienes ocuparán cargos de vicepresidentes. 

En tanto, Cruz Apestegui de Rincón Bay, y Tania Ramírez de Terra RD Partners –gestora de activos de Inicia–, asumirán como secretario y tesorera, respectivamente.

Los vocales serán William Phelan de Tropicalia, Luis Enrique Fajardo de Grupo Velutini, Jesús Durán de Playa Nueva Romana, Luis José Asilis de Metro Country Club, Ángel Pérez de Club Hemingway, Abraham Amín Selman de Green One Playa Dorada, Eduardo Hermana de Cana Rock y Francisco Gómez de Kaynoa, mientras que Michael Lugo Risk, continuará desempeñándose como director ejecutivo.

Compromiso con el desarrollo del turismo inmobiliario

En esa asamblea, la Adeti renovó su compromiso con la promoción y desarrollo del turismo inmobiliario en la República Dominicana como componente esencial de la diversificación del turismo nacional, enfocada tanto en promover una oferta complementaria de alta calidad, como destacar la confianza y la seguridad jurídica para impulsar nuevos proyectos en los diversos destinos.

Como presidente recién electo, Marranzini agradeció el voto de confianza, al expresar su propósito de representar el sector desde el fortalecimiento y soporte institucional, la creación de sinergias estratégicas entre sectores, y el compromiso de apoyar la captación de nuevas inversiones que garanticen una robusta participación en la economía y desarrollo del país. 

Marranzini ha fungido como vicepresidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores), además de haber participado en diversos consejos.

También, ha sido miembro de la junta de directores del Instituto de Formación Técnico Profesional (Infotep) por el sector empresarial; representante del sector turístico ante la Junta de Aviación Civil (JAC) y colaborador de la Asociación Dominicana de Rehabilitación (ADR).

Actualmente, es el director ejecutivo del Fideicomiso Punta Bergantín.






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La canasta básica familiar nacional sube RD$13,549 en seis años

En poco más de un lustro, el costo de la vida se ha elevado para todas las familias dominicanas sin distinción de sus niveles de ingresos.

Al cierre del 2025, la canasta básica familiar nacional promedió los 48,541 pesos, lo que representa un alza sostenida de 13,549 pesos respecto al 2019 –año previo a la crisis económica derivada del covid-19–, cuando esta rondara los 34,992 pesos, para un alza de 38.7 %.

Según datos publicados por el Banco Central de la República Dominicana (BCRD), la canasta básica pasó de una media de 46,251 pesos en diciembre del 2024 a 48,541 pesos en el mismo período del año pasado, para un aumento de 2,290 pesos, la subida más significativa desde el 2022 (cuando se ubicara en 43,210, 3,136.57 pesos más en ese período).

Aunque el incremento acumulado de la canasta básica familiar —que incluye 305 bienes y servicios representativos de los patrones de consumo de los hogares dominicanos—resulta significativo en términos absolutos, su ritmo de crecimiento se ha mantenido en línea con la inflación interanual

Este comportamiento ha estado impulsado principalmente por el aumento de los precios de los alimentos y bebidas no alcohólicas, así como del transporte y otros bienes y servicios de consumo directo, rubros que han ejercido una presión constante sobre el costo de la vida a lo largo de los últimos seis años.

Solo en diciembre pasado, las subidas en la comida –sobre todo en los rubros agrícolas cuya producción se vio afectada por las intensas lluvias asociadas a la tormenta Melissa como plátanos, ajíes o tomates– explicaron el 50.17 % de la inflación en ese mes, para un aumento interanual de 4.95 %.

Este grupo de bienes y servicios también representó poco más de la mitad en el 2022 y en el 2021 –año con el crecimiento más significativo de los últimos seis años– representó, junto a los segmentos de transporte y vivienda, el 63 % de la inflación en ese período.

Por quintiles

Aunque el mayor incremento en términos absolutos de los últimos seis años se percibe en el 20 % de la población con el mejor nivel de ingreso –pasando de un costo de 58,521.46 a 78,680.70 pesos–, el ritmo de crecimiento  de la canasta básica ha afectado en mayor medida al 20 % de la población dominicana que gana menos dinero.

Al cierre del 2019, la canasta básica familiar para el quintil 1 rondaba los 20,418 pesos. Hoy día oscila los 29,137.89 pesos; esto es 8,719 pesos más que hace seis años, para un incremento de 42.7 %.






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Petróleo bajaría de US$60, salvo picos por las tensiones

Pese a una volatilidad puntual por el ataque de Estados Unidos a Venezuela y las protestas en Irán, el precio del petróleo podría caer hasta consolidarse por debajo de los 60 dólares este año, ante un mercado saturado por el exceso de oferta frente a una demanda ralentizada.

Varios analistas consultados por EFE predicen que tanto el crudo Brent, de referencia en Europa, como el West Texas Intermediate (WTI) estadounidense podrían cotizar a 55 dólares o incluso menos en el primer trimestre, si bien después repuntarían hasta un promedio de unos 60 dólares.

Aparte de previsibles subidas temporales por los riesgos geopolíticos, que incluyen también la guerra en Ucrania, los expertos pronostican una tendencia en general bajista este ejercicio, debido a que se espera un superávit algo inusual de suministro. 

La prima de riesgo

Tras la intervención de Washington en Caracas, sorprendió que el valor del petróleo no se disparara como se temía.

“Enseguida se vio que la situación política en Venezuela no ha derivado en violencia civil ni en caídas importantes de la producción, que hubieran impulsado los precios”, dice a EFE Jorge León, jefe de análisis geopolítico de la consultora Rystad Energy.

  • Si EE. UU. empieza a comercializar por su cuenta, como dice que hará, el crudo venezolano confiscado, el resultado será aumentar aún más la oferta, lo que mantendrá esa presión a la baja, apunta Alan Gelder, especialista de Wood Mackenzie. 




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