Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
El W Punta Cana, un complejo hotelero que ofrecerá a sus visitantes una experiencia de lujo “relajada y bohemia” dentro del segmento todo incluido, alista los preparativos para su inauguración prevista para el 15 de mayo de este año, tras una inversión de 300 millones de dólares para su construcción y diseño.
Se trata del primer resort de lujo solo para adultos de la cadena hotelera Marriott International, en alianza con el Grupo Puntacana. El W sumará 340 unidades a la oferta habitacional de lujo en Punta Cana, que impactará la zona con la creación de 600 empleos directos y más de 1,000 indirectos.
La directora de Ventas y Marketing del W Punta Cana, Miriam Hernández, aseguró que el hotel está inspirado en combinar lo mejor de la cultura y la gastronomía dominicana con una oferta internacional, que busca satisfacer la demanda de “clientes cosmopolitas” que buscan un ambiente que les ofrezca bienestar, comodidad y relajación de alta calidad.
“El W ofrece un servicio ‘whatever, whenever’: ofrecemos a los clientes 'lo que quieran, cuando quieran'. Son clientes que buscan contar con una calidad de lujo sin tanta formalidad, sin tantas reglas”, destacó la gerente de Marketing del W Punta Cana, Luz Alvarado.
https://ift.tt/CaYMkXx
De izquierda a derecha: el director general del W Punta Cana, Omar Rivera; la directora de Ventas y Marketing Miriam Hernández, la gerente de Marketing Luz Alvarado y el director de Relaciones Públicas de Marriott International, Ricardo Iriarte.(DIARIO LIBRE/MATÍAS BONCOSKY)
Amenidades
Cada unidad consta de un mínimo de 62 metros cuadrados, con opciones de una o dos camas king por habitación.
Además, cada uno de sus 12 restaurantes y bares contará solo con menús a la carta, entre los cuales se encontrará uno dedicado a la gastronomía local y caribeña. En estos espacios, los huéspedes podrán observar estaciones de cocina en vivo.
https://ift.tt/klfwHtz
Una de las habitaciones del W Punta Cana, con vista al mar(FUENTE EXTERNA)
https://ift.tt/aB6Ht0V
Uno de los bar lounge del W Punta Cana.(FUENTE EXTERNA)
Asimismo, contará con un rooftop que ofrecerá una vista panorámica hacia el mar y la montaña, tiendas y una estación de cigarros locales.
El W también contará con actividades de recreación y bienestar, como un gimnasio de 1,500 pies cuadrados y una amplia oferta de deportes acuáticos.
Aunque W atrae a un variado público de turistas de todo el mundo, la marca es bien apreciada por los turistas estadounidenses, canadienses y europeos, y aspira a un perfil de viajeros con un presupuesto superior a los 1,000 dólares.
https://ift.tt/lY9CFap
Vista aérea del W Punta Cana.(FUENTE EXTERNA)
Un cliente vanguardista
El W busca satisfacer la demanda de clientes que define como“cosmopolitas y vanguardistas”, generalmente adultos entre los 25 años y los más de 50 años, que buscan divertirse pero que, al mismo tiempo, buscan una opción para la relajación, destacó el director general del W Punta Cana, Omar Rivera.
En un encuentro con la prensa, Rivera destacó que, si bien la marca atrae a una amplia variedad de visitantes de todo el mundo –y aspira a que los propios dominicanos se animen a pasar sus vacaciones en sus instalaciones–, el fuerte de W está en el mercadoestadounidense y canadiense, con un presupuesto superior a los 1,000 dólares.
Como parte de su tarifa inaugural, el W tendrá reservas disponibles entre los 350 dólares hasta los 1,500 dólares por persona lo que, de por sí, ya está teniendo una buena acogida entre los visitantes que ya tienen puesto el ojo en conocer este nuevo atractivo en Punta Cana.
En una carta formal al Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR), la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana (Amchamdr) comunicó su inquietud respecto a los cargos por servicios a los operadores de buques chinos, que podrían alcanzar hasta un millón de dólares por escala en puertos estadounidenses.
También expresó su preocupación por el cobro de hasta 1.5 millones de dólares por escala a compañías navieras que utilizan buques construidos en China.
El gremio señaló que estas tarifas tendrían un impacto significativo en el intercambio comercial entre República Dominicana, Estados Unidos y otras economías de la región.
Además, advirtió que el mercado de transporte carece de embarcaciones alternativas que puedan suplir los servicios navieros en reemplazo de las naves afectadas por estas medidas.
El mes pasado, el USTR propuso varios cargos por servicios portuarios de hasta 1.5 millones de dólares por barco para embarcaciones construidas en China o manejadas por operadores chinos.
La medida dependería de la composición de sus flotas o pedidos prospectivos de barcos chinos. Según el USTR, estas tarifas ayudarían a remediar las prácticas desleales utilizadas por China para dominar las industrias de construcción naval y marítima.
Estas medidas forman parte de una investigación lanzada el año pasado por el USTR bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974. La investigación se inició tras una petición presentada por varios sindicatos importantes de EE. UU., preocupados por la competencia desleal de China en el sector naviero.
La principal preocupación de Amchamdr es que economías más pequeñas, como la República Dominicana, se vean en desventaja competitiva frente a mercados más grandes con mayor capacidad de transporte.
Importaciones que llegan a EE. UU. en barcos grandes desde Asia, con más de 10,000 contenedores, podrían enfrentar un costo adicional de aproximadamente 100 a 150 dólares por contenedor.
De los barco más pequeños
Los barcos más pequeños que sirven a la República Dominicana y a otros países de la región, con capacidades entre 200 y 1,000 contenedores, podrían verse impactados con un costo adicional de hasta 7,500 dólares por contenedor, fue otra advertencia de la institución.
En una nota de prensa la entidad advirtió que esto no solo afectaría a las navieras de la región, sino también a la competitividad de los productores estadounidenses que comercializan sus bienes en Centroamérica y el Caribe.
Si bien Amchamdr apoya el objetivo de fortalecer la industria de construcción de buques de EE. UU. a largo plazo, advierte que, a corto plazo, estas tarifas por servicios portuarios tendrían un impacto muy negativo para muchos de sus miembros.
Entre los afectados estarían:
Líneas navieras
Puertos
Empresas estadounidenses que operan en República Dominicana
Importadores de productos como petróleo
Gas natural licuado
Carbón
Maquinarias
productos agrícolas.
Amchamdr dijo que espera que el USTR considere alternativas a corto y largo plazo que mitiguen los efectos de estas tarifas.
También solicita que los umbrales de exportación, según el origen de los barcos, se establezcan de manera que no perjudiquen las exportaciones de EE. UU., a los transportistas estadounidenses ni a las empresas que operan en República Dominicana.
Wall Street abrió este jueves en rojo, con las acciones el sector automotor particularmente castigadas después de que el miércoles el presidente Donald Trump concretara aranceles del 25 % para todos los vehículos importados e incluso para los componentes y piezas de repuesto de los automóviles.
Media hora después del toque de campana, el Dow Jones de Industriales perdía un 0.14 %, hasta los 42,396 puntos, y el S&P 500 caía un 0.11 %, hasta los 5.706 enteros; en cuanto al Nasdaq, perdía un 0.17 %, hasta los 17,868 puntos.
La noticia del día está siendo las repercursiones en el mundo, y las posibles represalias, del anuncio de Trump de imponer un arancel general de 25 % en el sector automotor, que afectará no solo a los vehículos importados principalmente de Europa y Asia, sino a los componentes procedentes de los vecinos Canadá y México que vayan destinados a un montaje final en EE.UU.
De hecho, a esta hora General Motors cae un 7 %, Stellantis un 2.8 % y Ford un 3.2 %.
Tesla se beneficia, por el momento
Contrasta la reacción positiva de Tesla, en ascenso un 2.15 %, lo que responde a los vaticinios de que la compañía de automóviles eléctricos fundada por Elon Musk iba a verse beneficiada de esta agresiva subida arancelaria.
La concreción de estos aranceles más las señales contradictorias emitidas por el propio Trump sobre el alcance que van a tener los aranceles generales que anunciará el próximo 2 de abril están erosionando ya la confianza de los inversores en un momento en que la economía da señales de cierta debilidad.
Cae confianza del consumidor
Ayer se supo, por ejemplo, que el índice de confianza del consumidor en marzo, publicado por la organización sin ánimo de lucro The Conference Board, cayó a su nivel más bajo en cuatro años (a 92.9 puntos, una bajada de 7.2 puntos).
Un estudio similar emitido una semana atrás por la Universidad de Michigan arrojó también un 10 % de caída en marzo en su propia medición de confianza de consumo.
Fuera del sector automotor, no hay esta mañana grandes variaciones entre las 30 mayores cotizadas del Dow; de ellas, las principales subidas eran para Verizon (1.91 %) y Nike (1.08 %); retrocedían Goldman Sachs (-1.83 %) y 3M (-1.12 %).
El aumento de los aranceles a los automóviles importados en Estados Unidos es una catástrofe para muchos fabricantes europeos, especialmente los alemanes, que obtienen allí gran parte de sus beneficios.
Estados Unidos es un "mercado clave" para la industria automotriz europea, que exportó en 2024 cerca de 750,000 automóviles por valor de 38,500 millones de euros (41,500 millones de dólares), según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Los nuevos aranceles estadounidenses del 25% a "todos los vehículos que no sean fabricados en Estados Unidos" entrarán en vigor el 2 de abril, indicó el miércoles Donald Trump.
Según un análisis de la consultora Kearney, podrían "provocar rápidamente pérdidas de varios miles de millones de euros y poner en peligro hasta 25,000 empleos en Europa".
- Volkswagen, BMW, Mercedes -
La decisión de la administración Trump afecta especialmente a los fabricantesalemanes, que representan casi dos tercios de las exportaciones europeas.
Volkswagen, BMW y Mercedes ya presentaron resultados financieros decepcionantes en 2024, con una caída de sus beneficios, afectados en particular por la ralentización de sus ventas en China.
De confirmarse, el aumento de los aranceles podría reducir a la mitad sus ventas en Estados Unidos, según la consultora Capital Economics.
Sería "una señal funesta para el libre comercio", afirmó la federación de fabricantes de automóvilesalemanes en un comunicado.
Audi y Porsche, las marcas de gama alta del grupo Volkswagen, fabrican sus modelos fuera de Estados Unidos. El grupo podría reubicar la producción de algunos de ellos a las fábricas de sus otras marcas, pero esto llevará tiempo.
BMW y Mercedes exportan berlinas desde Europa, pero también tienen fábricas locales (en Alabama y Carolina del Sur) donde producen todoterrenos, los preferidos de los estadounidenses, como el BMW X5 y el Mercedes GLE.
Esto les permitiría evitar parte de los aranceles sobre sus ventas en Estados Unidos, pero las exportaciones de estos todoterrenos a otros países podrían resultar menos rentables si estos decidieran tomar represalias subiendo sus tarifas.
Para BMW, un conflicto comercial "no tendría ningún beneficio", comentó el jueves la firma de Múnich en un comunicado, pidiendo a Europa y Estados Unidos que eviten "una espiral de aislamiento y barreras comerciales".
El primer ministro polaco, Donald Tusk, declaró el jueves que Europa actuará "con sensatez, con calma, pero no de rodillas".
- Stellantis, Volvo -
El grupo Stellantis, quinto fabricante mundial, está a caballo entre Europa y Estados Unidos: genera la mayor parte de sus ventas en Europa, pero la mayor parte de sus beneficios en Norteamérica, con sus marcas Jeep, Dodge y Ram.
Tiene muchas fábricas en México y Canadá, que se verán gravemente afectadas por los aranceles dirigidos a estos dos países.
Sin embargo, Stellantis está menos expuesto al conflicto comercial ya que solo exporta unos pocos Jeep fabricados en Estados Unidos, y solo importa a este país unos pocos Fiat, Alfa Romeo o Maserati.
La empresa sueco-china Volvo, cuyos todoterrenos se venden muy bien en Estados Unidos, también tiene una fábrica en Carolina del Sur desde 2015, y podría "trasladar la producción o incluso trasladar a los proveedores a diferentes partes del mundo", indicó en febrero su director ejecutivo, Jim Rowan.
El presidente francés, Emmanuel Macron, dijo el jueves que espera que Donald Trump pueda "reconsiderar" su decisión de aumentar los aranceles, después de que el presidente estadounidense anunciara aranceles suplementarios del 25% a los vehículos fabricados fuera de Estados Unidos.
"Espero que quizás (...), después de los anuncios que vendrán, el presidenteTrump pueda reconsiderar esta decisión", afirmó el dirigente francés tras una reunión en París con una coalición de países que apoyan a Ucrania.
Una mala coyuntura
El presidente francés estimó también inoportuno imponer los nuevos aranceles justo cuando los europeos han decidido gastar más en defensa para no depender de Washington, tal y como había exigido Trump.
"Hay una cierta paradoja en que los principales aliados sean los primeros a los que se les imponen aranceles. Si la geopolítica del momento se trata de decir que se grava a México, Canadá y a los europeos y no se hace nada con el resto, no he comprendido el orden de las cosas",
"Hay una cierta paradoja en que los principales aliados sean los primeros a los que se les imponen aranceles. Si la geopolítica del momento se trata de decir que se grava a México, Canadá y a los europeos y no se hace nada con el resto, no he comprendido el orden de las cosas"Emmanuel MacronPresidente de Francia“
"No es una buena idea económica", "no es una buena idea política" y "no es una buena idea en términos temporales", ya que "hay una especie de paradoja en ver que los principales aliados de Estados Unidos son los primeros en ser gravados", agregó Macron.
El anuncio de Trump provocó fuertes caídas en las bolsas europeas y asiáticas, con empresas como Toyota, Hyundai y Mercedes en cabeza de estas pérdidas, y llamados al diálogo y la negociación desde el sector automotor.
Los nuevos aranceles empezarán a cobrarse el 3 de abril, según dijo el mandatario estadounidense, y afectarán a los autos y camiones ligeros fabricados en el extranjero. En ese mes también se impondrá la misma tarifa a los componentes y piezas sueltas.
Entre abril y diciembre, la República Dominicana comenzará las exportaciones de uvas de mesa hacia los Estados Unidos, con el envío de hasta 36 contenedores en este 2025, según informó este miércoles el ministro de Agricultura, Limber Cruz.
Las exportaciones podrían suponer el relanzamiento de una fruta que el país había comercializado en bajos volúmenes al exterior, con ventas que promediaron los 39,718 dólares entre el 2012 y el 2021.
En el 2022, hubo un drástico descenso, que llevó a compras de solo 352.6 dólares en el 2024, según datos del Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (ProDominicana).
Una vez las exportaciones de uvas de mesa se consoliden, los productores y las autoridades dominicanas proyectan la generación de hasta 1,000 millones de dólares al año.
“Todo esto ha sucedido en esta gestión porque nos llegó una empresa, nos invitó a investigar cuáles eran los puntos importantes en la República Dominicana donde nosotros pudiéramos producir uvas de calidad, uvas de mesa sin semillas”, subrayó Cruz.
La propuesta motivó a la institución que dirige a realizar las zonas potenciales para la produccióny posterior exportación de uvas, en conjunto con el Instituto Dominicano de Investigaciones Agropecuarias y Forestales (Idiaf).
Esto llevó a las autoridades a identificar hasta 11 zonas donde se pudiera sembrar la fruta. La fase experimental de la siembra inició en una finca en Baní, y se ha expandido en los municipios de Pedro Corto, en San Juan de la Maguana y Guayubín, Montecristi, donde se han destinado 320 y 300 tareas de tierra al cultivo de uvas de mesa, respectivamente.
Con esto, Cruz asegura que el país podría aumentar su producciónde uvas de mesa, a la vez que se comienza a expandir la venta de uvas locales de calidad en el mercado interno.
Interés en otros cultivos
Tras realizar un recorrido por el estand del Ministerio de Agricultura en la Feria Agropecuaria 2025, Cruz explicó que el país ha suscrito acuerdos de cooperación con sus homólogos en Italia, quienes facilitarán plántulas y semillas de hasta 24 frutales distintos–incluidos los arándanos–, para que el país explore sus potenciales de producción y exportación.
El objetivo de estos acuerdos es seguir incentivando las exportacionesagropecuarias, que en el 2024 superaron la barrera de los 3,000 millones de dólares y totalizaron 3,273 millones de dólares, aumentando en un 18 % los aportes del sector agropecuario a la economía nacional, destacó Cruz.
La presidenta y CEO de Americas Society/Council of the Americas, Susan Segal, resaltó hoy el sólido desempeño económico de la República Dominicana y el papel clave del sector privado en su desarrollo durante la apertura de la conferencia "República Dominicana: constituyendo el futuro a través de la estabilidad y la inversión", organizada por la entidad.
Segal destacó que el país ha mantenido un crecimiento económico sostenido, con un producto interno bruto (PIB) que aumentó más del 5 % en 2024 y una proyección similar para 2025.
Señaló que este dinamismo ha reducido el desempleo y fomentado la creación de empleos de alto valor en sectores estratégicos como tecnología y semiconductores.
Además, subrayó la creciente relevancia internacional de la República Dominicana, evidenciada en la reciente visita del secretario de los Estados Unidos, Marco Rubio, donde se abordaron temas clave como seguridad, migración y comercio.
Segal también recordó que el país será sede de la Décima Cumbre de las Américas en diciembre próximo, un evento que reunirá a los jefes de Estado y de gobierno de la región para discutir estrategias de crecimiento y cooperación.
“La República Dominicana sigue proyectándose hacia el futuro, con grandes oportunidades de inversión en sectores tradicionales y emergentes”, afirmó Segal, destacando el compromiso del Council of the Americas en apoyar el desarrollo del país.
Los asistentes
El evento ha contado con la presencia de la vicepresidenta de la República, Raquel Peña; la primera dama, Raquel Arbaje; el ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Víctor Bisonó; y el gobernador del Banco Central, Héctor Valdez Albizu, entre otras autoridades y representantes del sector privado.
Santo Domingo Este (SDE) se ha expandido como un competidor directo del Distrito Nacional en términos de edificaciones, lujo y exclusividad. Su acelerado auge inmobiliario se debe a que la zona céntrica del país está ocupada casi en su totalidad.
Según el informe de Registro de Ofertas y Edificaciones (ROE) de la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE), a junio de 2024, la zona este de la provincia Santo Domingo representaba el 35.1 % de las 7,015 obras en la zona urbana de la Región Metropolitana, con un total de 2,462 construcciones en distintas etapas de ejecución.
Este bum inmobiliario ha llevado a muchos propietarios a vender sus viviendas para dar paso a torres de apartamentos destinadas al alquiler a corto y largo plazo, así como a proyectos comerciales. Actualmente, el precio de un apartamento de 116 metros cuadrados, con tres habitaciones y dos parqueos, ronda los 7.8 millones de pesos.
Además de los competitivos precios frente al alto costo de las viviendas en zonas más pobladas como Piantini y Arroyo Hondo, el fácil acceso a diversas plazas comerciales, sigue posicionando esta zona como una opción atractiva.
“El espacio en el Distrito Nacional está confinado, está bastante ocupado. Hay que seguir motivando otras centralidades”, indicó la presidenta de la Asociación Dominicana de Constructores y Promotores de Viviendas (Acoprovi), Annerys Meléndez.
“La realidad es que Santo Domingo Este ha tenido un desarrollo increíble, potenciado sobre todo por viviendas de bajo costo, como en la Ciudad Juan Bosch, y otros factores. No supera todavía al Distrito Nacional, pero va compitiendo”, recordó Meléndez.
Consideró que el municipio cumple con las características para potenciar su desarrollo. “Por definición, definitivamente es un espacio en el que podemos avanzar bastante”, sostuvo.
El 77.4 % de las obras registradas por el ROE en Santo Domingo Este están destinadas al uso propio o alquiler, mientras que el 12.6 % se orienta a la venta.
María Báez, CEO de Arenal Inmobiliaria, precisó que la zona ha evolucionado “muy positivamente” debido a la diversidad de proyectos que se están ofertando, como torres de lujo con todo tipo de amenidades: piscina, gimnasio, salón de actividades, área de juegos infantiles y demás espacios para el disfrute familiar.
“Cabe destacar la oferta de proyectos económicos que también incluyen áreas recreativas, como cancha deportiva, gimnasio y salón para actividades. Además, se ofrecen casas individuales, solares, edificios corporativos y plazas comerciales”, detalló.
La plataforma de alojamiento digital Airbnb muestra que hay 2,800 propiedades para alquiler a corto plazo en la zona. De estas, 830 permiten mascotas, 540 cuentan con piscina, 1,100 tienen área de trabajo y 2,700 incluyen acceso a internet, lo que evidencia una diversificación en la oferta de hospedaje.
En términos de unidades habitacionales en construcción, el municipio alberga el 30.4 % del total de la región. La preferencia se inclina hacia los apartamentos, que representan el 92.9 % de las nuevas viviendas. Además, el 75.9 % de las edificaciones residenciales tienen entre uno y dos pisos, y el 72.3 % incluyen parqueo.
El informe de la ONE incluye que el precio promedio del metro cuadrado en Santo Domingo Este es de 59,098 pesos, lo que la sitúa como una opción más accesible en comparación con el Distrito Nacional (102,697 pesos).
Sin embargo, sigue siendo más costoso que los de municipios como Pedro Brand, donde el metro cuadrado tiene un valor promedio de 47,468 pesos.
Los barrios con mayor cantidad de obras activas en Santo Domingo Este y zonas aledañas incluyen Villa Mella, Sabana Perdida y Los Paredones. En términos de extensión de construcciones, Piantini encabeza la lista con 542,702 metros cuadrados en desarrollo. Sin embargo, Meléndez considera que esto podría variar debido a que en el este todavía quedan terrenos por explorar.
https://ift.tt/DpKI7JZ
Una propiedad en venta por dos empresas inmobiliarias.(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/nUifKXw
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/vmuDzsb
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/AT6MtQL
https://ift.tt/h71BUD8
https://ift.tt/lwZM4Bg
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/hsJuDTR
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/MHEe36X
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/DdIJqGn
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/btc4TGm
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/T07q19m
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
https://ift.tt/U84hK2Q
(DIARIO LIBRE/ NEAL CRUZ)
Impacto de los precios
El aumento del precio de las propiedades en el centro de la ciudad ha influido en que desarrolladores y clientes adquieran inmuebles en este pujante municipio en desarrollo, de acuerdo con Báez.
En ese sentido, señaló que un solar donde se desarrollen 900 apartamentos o una torre que antes era una vivienda unifamiliar puede convertirse en 20, 50 o 70 unidades más, en las que vive la misma cantidad de familias.
"Las ventajas son muchas, y es que Santo Domingo Este lo tiene todo: metro para una rápida accesibilidad al centro de la ciudad, los principales comercios del país, centros comerciales, laboratorios, clínicas, bancos, cercanía al aeropuerto, a la playa, restaurantes, museos y, sobre todo, gran diversidad de oferta inmobiliaria para todo tipo de presupuesto"María BáezCEO de Arenal Inmobiliaria“
El dinamismo ha atraído inversiones de diversas figuras, incluyendo artistas como El Jefry, quienes han apostado por la zona. Además de su cercanía con Boca Chica, SDE se ubican diversos museos.
Ranking de sectores con más obras
De hecho, entre los 20 sectores con mayor cantidad de obras activas en 2023, once se ubican en Santo Domingo Este, entre ellos:
Los Paredones (Sección Mendoza)
Prado Oriental
Los Frailes
Residencial Los Hidalgos
La Grúa (Sección Mendoza)
Brisa Oriental
Hainamosa
Cancino
Los Tres Brazos - Jardines del Ozama
El Edén
Las Canas
Por otro lado, otros sectores destacados en municipios aledaños incluyen Villa Mella, Sabana Perdida y Los Guaricanos en Santo Domingo Norte; Andrés y La Caleta en Boca Chica; Guerra Centro en San Antonio de Guerra; y Pedro Brand en el municipio homónimo.
El presidenteLuis Abinader afirmó ayer que el sector de micro, pequeñas y medianas empresas (Promipymes) se ha fortalecido con el incremento de su cartera de crédito en más de RD$ 4 mil millones y ha triplicado su desembolso de préstamos en los últimos cuatro años.
Es decir, que pasó de 5,578,853,628.79 en agosto de 2020 a 9,742,001,360.40 en enero de este 2025, equivalente a 74.62 %.
El mandatario ofreció estas declaraciones durante LA Semanal con la Prensa, donde dijo que estas empresas son el principal motor y empleador del país con el 61.6 % del empleo nacional, para un total de 3,052,449 ocupados.
Además, representan el 32 % del PIB, con un 20 % correspondiente a las microempresas y un 12 % a las pequeñas y medianas empresas.
El pasado cuatrienio, las Mipymes experimentaron un incremento en los desembolsos de 2.9 veces por cliente, pasando de 53,307.16 entre 2017 y 2020 a 153,678.44 entre 2021 y 2024.
En cuanto a la tasa de morosidad, se registró una reducción de 17.2 % a 9.7 %, equivalente a casi el 50 %. El 94 % de los recursos de las micro, pequeñas y medianas empresas son propios, mientras que apenas el 6 % es aportado por el gobierno central.
Durante los últimos 14 meses, el 51.2 % de los desembolsos han sido entregados a mujeres que lideran microempresas, un 51 %. Los hombres tienen 45 % y empresas 4 %.
Tasa que ofrece Promipyme
Actualmente la tasa de interés de Promipyme es de 12 %, estando muy por debajo de otras instituciones de todo el mercado financiero. En adición, dota a los clientes de las herramientas para que sepan manejar el efectivo y el capital de trabajo y puedan ver crecer sus negocios.
La JuntaAgroempresarial Dominicana (JAD) y el Consejo Nacional de Regantes (CNR) firmaron un acuerdo de colaboración para impulsar la modernización y el desarrollo de la agricultura bajo riego en el país, beneficiando a más de 85,000 usuarios y abarcando unas cinco millones de tareas cultivables.
El convenio busca la incorporación de nuevas tecnologías, el acceso a créditos agropecuarios y la facilitación de oportunidades de mercado para los productores agrícolas que ya operan bajo sistemas de riego.
Optimización de la producción
Las instituciones asumieron el compromiso de la planificación y desarrollo de estrategias para optimizar la producción agrícola bajo riego. Además, brindarán:
Asistencia técnica
Análisis de laboratorio
Información de mercado para los agricultores
Identificación de fuentes de financiamiento para productores agropecuarios.
Asimismo, en la promoción de la comercialización de productos en mercados nacionales e internacionales. Además, se enfocarán en el fortalecimiento institucional y administrativo de las Juntas y Asociaciones de Regantes.
El acuerdo fue suscrito por el presidente del CNR, Blas Domínguez y el presidente y presidenteejecutivo de la JAD, José López y Osmar Benítez, respectivamente. Destacaron la importancia de la colaboración para mejorar la productividad del sector agropecuario y enfrentar los desafíos tecnológicos y climáticos actuales.
Para dar seguimiento a los compromisos asumidos, crearán un consejo mixto, integrado por representantes de ambas instituciones.
Con esta iniciativa, el CNR y la JAD refuerzan su compromiso con el desarrollo del sector agropecuario dominicano, promoviendo una agricultura más eficiente, innovadora y sostenible.
El expresidente de la República, Hipólito Mejía, visitó este sábado la Feria Agropecuaria Nacional en la Feria Ganadera del Distrito Nacional y se refirió a la fiebre porcina africana, calificándola como un problema de larga data.
Mejía responsabilizó a los productores de cerdos por permitir la propagación de la enfermedad, considerándola una "irresponsabilidad".
En localidades como Dajabón y Moca se han reportado varios casos recientes de fiebre porcina africana. En la Feria Agropecuaria Nacional, la ausencia de cerdos en los exhibidores ha sido notoria.
El exmandatario, alto dirigente del Partido Revolucionario Moderno (PRM), recordó su experiencia al enfrentar la enfermedad en su gobierno: "A mí me tocó la desgracia de eliminar muchos cerdos por esa enfermedad y la repoblamos".
Además, advirtió sobre la necesidad de prevención y vigilancia: "Hay que tener conciencia de que estos casos esporádicos pueden surgir y hay que cuidarse".
https://ift.tt/PSJYNon
Imagen publicada el 6 de marzo del 2025, donde el expresidente de la República, Hipólito Mejía habla a la prensa.(ARCHIVO)
Más
Mejía también destacó la importancia del tema para el mercado norteamericano, señalando que "están con los ojos abiertos".
Finalmente, criticó el manejo actual de la situación: "Veo descuido y un poco de chantaje. Hay que cuidar sus propias fincas".
Al menos 400 cerdos afectados por la peste porcina africana (PPA) fueron sacrificados el jueves 20 de marzo por disposición de las autoridades, en el municipio Cayetano Germosén, de la provincia Espaillat.
La medida, que forma parte de las acciones de control de la enfermedad, fue realizada mediante los protocolos establecidos.
Tras sacrificar los animales, los técnicos procedieron a enterrarlos en una fosa.
Luego, limpiaron y desinfectaron las pocilgas donde habitaban los cerdos afectados por la PPA.
Además de Espaillat, la enfermedad que afecta a la población porcina ha tenido presencia en los últimos días en la provincia fronteriza Dajabón.
El primer caso de lapeste porcina africana en la República Dominicana fue detectado en abril de 2021. Desde esa fecha, las autoridades han sacrificado una cantidad significativa de animales infectados.
Mónika Infante, CEO de AeropuertosDominicanos Siglo XXI (Aerodom), destacó el crecimiento de la participación de los empleados en el programa de compra de acciones del GrupoVinci.
"Al inicio, la participación era muy baja, con solo un 8 % de los empleados involucrados. Sin embargo, actualmente, el 40 % de los colaboradores de Aerodom participa anualmente en la adquisición de acciones, sintiéndose orgullosos de formar parte de este grupo internacional", expresó.
El GrupoVinci cuenta con un programa llamado Castor, mediante el cual los empleados pueden adquirir acciones de la empresa a nivel global de manera anual. Además, reciben una bonificación en acciones gratuitas, lo que representa una oportunidad de ahorro, ya que estas acciones se mantienen retenidas por un período de tres años antes de poder venderse, incluyendo las bonificadas.
Este programa no solo fomenta el ahorro, sino que también permite a los empleados compartir los éxitos de la empresa, fortaleciendo su sentido de pertenencia y compromiso.
Actualmente, las acciones del GrupoVinci se cotizan en la bolsa de valores de Francia a un precio de 109 euros. Cada año se abre un período de compra en el que se fija el precio global de las acciones, permitiendo a los empleados decidir cuántas desean adquirir. En función de la cantidad comprada, la empresa otorga acciones adicionales de manera gratuita.
Infante resaltó que el programa Castor está diseñado exclusivamente para empleados. No obstante, las acciones del Grupo Vinci están disponibles en el mercado abierto para cualquier inversionista, ya que se trata de una empresa que cotiza en bolsa. La diferencia radica en que los empleados pueden adquirirlas en condiciones preferenciales y con incentivos adicionales.
La ejecutiva respondió algunas preguntas a Diario Libre sobre el desarrollo de la empresa y sus avances en el país en el primer foro "Mujeres que Impulsan" de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores).
Expansión y nueva terminal en el Aeropuerto de Las Américas
En cuanto a la expansión de la segunda terminal del Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA), dijo que el GrupoVinci mantiene su compromiso con el Estado dominicano para iniciar la construcción de la terminal, destacando que durante el verano de este año podrían iniciar. "Actualmente, ya se están realizando trabajos preparatorios que serán visibles en los próximos meses", agregó.
La nueva terminal tendrá una capacidad para cuatro millones de pasajeros y su construcción tomará aproximadamente 36 meses. Se trata de una infraestructura moderna, con materiales innovadores y tecnología avanzada para mejorar la experiencia de los viajeros. "Vinci ha compartido renders y videos del diseño de la terminal a través de su red de comunicación interna", recordó.
Dijo que el GrupoVinci ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad en todos sus aeropuertos. Actualmente, autoproduce aproximadamente el 30 % de la energía que consume a nivel global en sus seis aeropuertos. Con la nueva terminal en construcción, se implementarán medidas adicionales para la generación de energía limpia, con el objetivo de compensar las emisiones adicionales y garantizar que la expansión no tenga un impacto ambiental negativo.
"Por el momento, no existen restricciones de capacidad en los demás aeropuertos bajo la administración de Vinci, por lo que no es urgente una expansión inmediata. Sin embargo, debido al crecimiento del tráfico aéreo, se irán planificando nuevas inversiones en el futuro", adelantó la ejecutiva.
Durante este año, Vinci está trabajando en la actualización de los planes maestros de todos los aeropuertos que gestiona. Ya se ha completado la actualización del plan maestro del Aeropuerto de Las Américas, lo que permitirá planificar inversiones a largo plazo de manera estructurada y alineada con el crecimiento del tráfico aéreo.
Latinoamérica comenzó el 2025 con un incremento de la inflación interanual del 2.08 % en enero respecto al mismo mes de 2024, según reportó la Organización Latinoamericana de la Energía (Olade) en su primer reporte sobre el año en curso.
República Dominicana no
El valor interanual de enero es ligeramente superior al 1.51 % de diciembre de 2024, de acuerdo a la información del organismo internacional con sede en Quito.
La inflaciónenergética fue inferior a la inflación total de Latinoamérica, que en enero de 2025 se situó en 3.93 % y a la inflación de la energía en el conjunto de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), que fue de 4 %.
En la variación mensual, la inflación de la energía en Latinoamérica fue del 0.26 % en enero, también superior al 0.20 % de diciembre, debido según la Olade a la subida del 8.9 % en los precios del petróleo en los mercados internacionales en comparación al último mes de 2024.
La Olade es un organismo de cooperación, coordinación y asesoría técnica de carácter público e intergubernamental, que desde 1973 busca fomentar la integración, conservación, racional aprovechamiento, comercialización y defensa de los recursos energéticos de la región.
Entre sus integrantes figuran Argentina, Barbados, Belice, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, El Salvador, Granada, Guatemala, Guyana, Haití, Honduras, Jamaica, Perú, República Dominicana, Surinam, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela.
